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Reparação de uma bicicleta, c. 1895. fonte: Montana State University Library

O conceito de CycleChic – A origem

Onde começou tudo?

Ao contrário do que o nome — cyclechic — pode querer fazer parecer, o conceito ou ideia pouco ou nada tem a ver com chic. Na verdade, o princípio subjacente é que qualquer pessoa de qualquer idade pode, a qualquer momento, deslocar-se de bicicleta de forma casual e sem grandes preocupações relativamente à indumentária.

Se, aliado a esse conceito, se puder dar um toque de classe, estilo, bom gosto, o que seja, melhor.

Na verdade, a expressão foi criada por Mikael Colville-Andersen, em 2007, tendo nesse ano inicado o blogue CopenhagenCycleChic. A dia exato: 14 de novembro de 2006, quando o Mikael publicou esta foto:

A primeira foto do movimento Cycle Chic
A primeira foto do movimento Cycle Chic

Uma jovem fotografada vista de trás, numa bicicleta utilitária. O cabelo arranjado de forma casual. Um casaco de inverno, um cinto preto e uma saia aos quadrados. Uma postura despreocupada. Ninguém poderá afirmar que esta jovem é uma ciclista, pois não?

Em Portugal, o blogue LisbonCycleChic iniciou as atividades em agosto de 2010 e o OportoCycleChic teve o seu primeiro encontro com cobertura mediática em abril de 2011.

Toda a ideia por detrás da expressão remonta aos primeiros dias da bicicleta, nos finais do século XIX. As indumentárias femininas da altura eram pouco práticas e a utilização da bicicleta veio ajudar ao importante movimento de libertação da mulher e à adoção de roupas mais práticas.

Reparação de uma bicicleta, c. 1895. fonte: Montana State University Library
Reparação de uma bicicleta, c. 1895. fonte: Montana State University Library

O conceito, atualmente, associa-se à bicicleta como instrumento de utilização diária, permitindo deslocações na cidade, livres de constrangimentos.

Cidades como Amesterdão ou Copenhaga são um paradigma deste modelo. No entanto, na Europa, Paris ou Sevilha, Milão, Roma, Barcelona e tantas outras rapidamente estão a seguir esta tendência. As cidades ficam inundadas de pessoas com bom ar, bonitas, nas suas bicicletas de deslocação diária.

O objetivo é sempre o mesmo: bicicletas comuns com pessoas comuns vestidas em roupa comum.

A melhor metáfora é a do pedestre com rodas. Ninguém sai à rua para caminhar na cidade em roupa desportiva, como se fosse fazer a maratona, pois não?

Joana Campos Silva e a foto que começou o movimento, no Porto
Joana Campos Silva e a foto que começou o movimento, no Porto